بایگانی دسته بندی "ایکس تی"

گروه بهمن و شرکت بهمن‌موتور به عنوان شریک تجاری خودروسازی FAW چین در ایران؛ جدیدترین شرایط پیش‌فروش بسترن B30 را اعلام کرده هست.

برهمین اساس مشتریان و خریداران خودروی بسترن B30 در هنگام ثبت نام اولیه و به همراه توجه به موعد تحویل خودروی خریداری شده خود، به همراهید ۳۵ و یا ۲۵ میلیون تومان پرداخت کنند. در این طرح سود مشارکت و انصراف به ترتیب ۱۶ و ۱۲ درصد بوده و بسترن B30 را می‌توان در رنگ‌های سفید، مشکی، سربی، سرمه‌ای و قهوه‌ای سفارش داد.

البته به همراهید توجه داشت که قیمت نهایی بسترن B30 دیگر ۵۹ میلیون و ۴۶۰ هزار تومان نیست و گروه بهمن بهای رسمی این خودروی چینی را به همراه چهار میلیون تومان افزایش به ۶۳ میلیون و ۴۶۰ هزار تومان رسانده هست.

admin بدون نظر ادامه مطلب

به گزارش ایکس تی، دکتر نادر توکلی در نشست خبری امروز رئیس و معاونان دانشگاه علوم پزشکی ایران به همراه اشاره به بخشنامه معاونت درمان وزارت بهداشت دربه همراهره ضرورت ارائه بیمه نامه شخص ثالث از سوی عامل خسارت در مصدومیت‌های ترافیکی اظهار کرد: بیماران حوادث ترافیکی پذیرش و کار آنها انجام می‌شود، اما اعطای بیمه نامه شخص ثالث از سوی عامل خسارت الزامی هست و اگر ارائه نشود، هزینه‌ها به صورت آزاد پرداخت می‌شود؛ اما این بیمه‌نامه برای موتورسواران دیده نشده هست.

وی به همراه تاکید بر اینکه بیماران حوادث ترافیکی قطعا از طریق اورژانس و ارجاع شخصی پذیرش می‌شوند، تاکید کرد: در نظر گرفتن بیمه، مشروط به ارائه بیمه نامه شخص ثالث هست. در حال حاضر پرداخت نشدن مطالبه همراهت بیمه مصدومان ترافیکی به یکی از معضلات اساسی ما تبدیل شده هست. به عنوان مثال بیمارستان شهدای هفتم تیر یکی از بزرگ‌ترین مراکز پذیرنده مصدومان ترافیکی هست و به دلیل همین مشکل، مطالبه همراهت انبه همراهشته‌ای دارد. عدم تعهد بیمه‌ها به خصوص بیمه ایران در این زمینه مشکلات زیادی برای ما ایجاد کرده هست.

منبع: ایسنا

انتهای پیام/

admin بدون نظر ادامه مطلب

فقدان نسخه کوپه فوکوس حس می‌شود

نویسنده: &nbspسعید سعیدی

نسل بعدی فورد فوکوس در آستانه رونمایی هست و فورد مدت‌ها هست یک نوع بدنه خاص از این مدل را عرضه نکرده هست –بدنه دو در که اگرچه در تاریخچه این برند وجود داشته هست و در مرحله‌ای از نظر فنی، یک هاچ‌بک سه‌در بود و در یک دوره از سال ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۰، فورد، مدل فوکوس را به‌عنوان یک کوپه سنتی عرضه می‌کرد اما به‌دلیل جذاب‌ نبودن و فروش پایین، فورد تولید آن را متوقف کرد. اما ماجرای فوکوس به آن جا ختم نشد. رندرینگ فورد فوکوس کوپه ۲۰۱۹، نشان می‌دهد که این خودروی دو در دیفرانسیل جلو چقدر می‌تواند زیبه همراه به همراهشد، حتی اگر هرگز به مرحله تولید نرسد.

به
گزارش پایگاه خبری ایکس تی، این خودرو بسیار جذاب‌تر از مدل مشابه خود هست که در
سال ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۰ عرض اندام می‌کرد. سقف امتدادیافته آن تا صندوق عقب، ظاهر اسپرت‌تری
به فوکوس می‌دهد. شبه همراههت بین این رندرینگ و فورد
ZX2 زیاد هست و می‌توان گفت که این رندرینگ تحول طبیعی طراحی ZX2 هست که المان‌های طراحی خود را از
آن الهام گرفته هست.

تازه شدن داغ دل طرفداران به همراه رندرینگ جدید


تصور
کنید که فورد این کار را بکند و به آن نسخه فوکوس
RS را هم اضافه کند. در آن صورت، این خودروی تمام‌چرخ محرک ۳۵۰ اسب
بخاری به همراه وجود ظاهر کوچک خود، احتمالا فروش فورد موستانگ ۴ سیلندر ۳۰۰ اسب بخاری را
هم پشت سر می‌گذارد و این آخرین چیزی هست که فورد می‌خواهد انجام دهد.



در حال
حاضر، فوکوس کوپه تنها یک رندرینگ هست و بس. خودروهای دو در کامپکت در حال حاضر،
کم هستند. هوندا کوپه سیویک را در ایالات متحده امریکا دارد و هیوندای مدل ولوستر
را در آمریکای شمالی. به همراهزار اروپایی از خودروهای دو در کوچک‌تر بیشتر از هر جای
دیگری هستقبه همراهل می‌کند. اما فورد فوکوس کوپه هرگز محقق نمی‌شود، بنابراین شما تنها می‌توانید
رویای دیدن آن را در سر داشته به همراهشید.

admin بدون نظر ادامه مطلب

برند ژاپنی لکسوس برای اولین به همراهر کراس‌اوور کامپکت لوکس UX را در نمایشگاه بین‌المللی موتور ژنو ۲۰۱۸ به نمایش درآورد. این کراس‌اوور از لحاظ ابعاد کوچکترین مدل ساخته شده در خط‌های تولید لکسوس هست و کمی از مدل‌های NX کوچکتر طراحی شده هست. دو حرف UX کوتاه شده Urban Explorer که معنای اکتشاف شهری را می‌رساند.

تا به امروز سه نسخه متفاوت از مدل ‌UX به نام‌های ۲۰۰، ۲۵۰h و F Sport ساخته و روانه به همراهزار جهانی شده هست. لکسوس UX 250h مجهز به موتور گازی جدید به همراه نسل چهارم سیستم هیبریدی که بخشی از آن برقی شده که در کل نمایانگر پیشرانه چهار سیلندر ۲.۰ لیتری متصل به جعبه دنده دستی یا اتوماتیک می‌شود. هیبریدی بودن به همراهعث افزایش ۴۰ درصد کارایی این پیشرانه نسبت به نسخه‌های دیگر شده که همین ویژگی خریداران زیادی را به خود جلب می‌کند. این پیشرانه می‌تواند حداکثر نیروی خروجی و گشتاور به ترتیب معادل ۱۷۶ اسب بخار و ۲۰۵ نیوتن متر داشته به همراهشد. نیروی محرکه این کراس‌اوور می‌تواند بر روی چهار چرخ یا دو چرخ بنزینی در عقب و دو چرخ برقی در جلو توزیع شود.

از لحاظ ایمنی لکسوس UX 250h دارای سیستم ایمنی لکسوس پلاس هست که می‌تواند عابران پیاده را در تاریکی تشخیص دهد و ترمز اضطراری برای جلوگیری از برخورد بگیرد. به علاوه در طول روز رادارهای تعبیه شده برای لکسوس UX 250h می‌تواند دوچرخه سواران در حال حرکت را تمیز دهد. از سوی دیگر در هر ۱۰۰ کیلومتر رانندگی به همراه کراس‌اوور لکسوس UX 250h تنها ۶.۱۸ لیتر بنزین مصرف می‌شود. رقیبه همراهن اصلی این کراس‌اوور در به همراهزار جهانی خودروهایی مانند ولوو XC40، بی‌ام‌و X1 و … هستند. همچنین انتظار می‌رود کراس‌اوور لکسوس UX در به همراهزار بیش از ۸۰ کشور جهان حضور داشته به همراهشد و از اواخر سال میلادی جاری به همراه قیمت حدودی ۳۰ هزار پوند به فروش برسد.

در ویدئوی زیر که به همراه همکاری ایکس تی و کلیپو به فارسی دوبله شده هست، به همراه ما همراه شوید تا ۱۰ نکته جالب دربه همراهره کراس‌اوور لکسوس UX 250h مدل ۲۰۱۹ را تماشا کنید.

admin بدون نظر ادامه مطلب

ایکس تی: نمایشگاه بین المللی خودرو پکن در شرف آغاز به کار هست و شرکت خودروسازی مرسدس بنز به همراه دو محصول کانسپت مایبه همراهخ و سدان در این گردهمایی حضور خواهد یافت.

به گزارش ایکس تی، درب های نمایشگاه بین المللی خودرو پکن از تاریخ ۲۵ آوریل بر روی علاقه
مندان به دنیای خودرو به همراهز می شود و یکی از شرکت های حاضر در این نمایشگاه
نیز شرکت آلمانی مرسدس بنز هست که به همراه محصولاتی همچون سدان کلاس A و نسخه
مایبه همراهخ از شاسی بلند GLS در شهر پکن حضور خواهد یافت.

بدون شک نسخه
مایبه همراهخی که مرسدس از مدل GLS به همراه خود به پکن می آورد، جذاب ترین محصول مرسدس
برای علاقه مندان به خودروهای این خودروساز آلمانی هست چرا که به همراهلاترین
سطح لوکس بودن خودروهای مرسدس را می توان در نسخه مایبه همراهخ این شرکت نظاره
کرد علی الخصوص وقتی که این خودرو در زمزه خودروهای کانسپت و آینده نگر نیز
به همراهشد.

مرسدس به همراه چه محصولات جدیدی به نمایشگاه پکن می آید؟

شرکت
دایملر در سال ۲۰۱۲ میلادی به تولید خودرو تحت برند مایبه همراهخ به علت فروش
ناچیز این خودرو و زیان‌ده بودن در فاصلهٔ زمانی سال‌های ۲۰۰۲ تا ۲۰۱۲
پایان داده بود اما ۲ سال بعد در سال ۲۰۱۴ در تصمیمی جدید از تولید این
محصول نه به عنوان برند مجزا بلکه به عنوان یک نسخه بسیار مجلل خبر داد
بود.

مرسدس به همراه چه محصولات جدیدی به نمایشگاه پکن می آید؟

حال
مرسدس تصمیم گرفته هست که نسخه ای کانسپت از شاسی بلند GLS را تحت عنوان
مایبه همراهخ به همراه نام کامل « Mercedes-Maybach Ultimate Luxury » به نمایشگاه بین
المللی پکن بیاورد.

«گاردن وگنر» طراح ارشد گروه دایملر در صفحه
رسمی خود در اینستاگرام تیزر رسمی این شاسی بلند فرا لوکس را به اشتراک
گداشته هست و  شما می توانید از اینجا کلیپ مرتبط به همراه این شاسی بلند کانسپت مایبه همراهخ را دانلود کنید.

مرسدس
هنوز جزئیات زیادی از این خودرو منتشر نکرده هست تنها اطلاعاتی که دربه همراهره
این خودرو لوکس در دسترس قرار دارد، شبه همراههت آن به همراه مدل شاسی بلند GLS هست.
این خودرو کانسپت حتی اگر به خط  تولید نیز وارد شود، نخستین شاسی بلند
مایبه همراهخ مرسدس نخواهد بود چرا که لقب نخستین شاسی بلند مایبه همراهخ مرسدس را مدل «
G650 Landaulet» به یدک می کشد؛ مدلی که از پیشرانه ۱۲ سیلندر بهره می برد
و تنها ۹۹ دستگاه از آن به تولید رسید.

شرکت مرسدس بنز همچنین در
غرفه خود در نمایشگاه خودرو پکن از روی نسخه سدان سری A خود نیز پرده برمی
دارد. این محصول قرار هست که برای عرضه در به همراهزار چین در خود این کشور به
تولید برسد.

مرسدس به همراه چه محصولات جدیدی به نمایشگاه پکن می آید؟

مرسدس به همراه چه محصولات جدیدی به نمایشگاه پکن می آید؟

ایکس تی

admin بدون نظر ادامه مطلب

به گزارش خبرنگار ایکس تی، در خودروهایی که جعبه دنده دستی دارند، برخی مواقع رانندگان به همراه دنده دو شروع به حرکت می‌کنند. از جمله بیشترین دلیلی که برای این کار وجود دارد این هست که دنده یک به اصطلاح کوتاه هست و رانندگان به همراهید خیلی روز به دنده دو بروند. اما این امر توجیح خوبی برای آن نیست و این کار از نظر فنی صحیح نیست.

به طور ساده در دنده ۱ هنگامی که موتور در حالت خلاص کار می کند دور موتور حدود ۸۰۰ تا ۱۰۰۰ دور در دقیقه هست، اما وقتی قصد داریم که شروع به حرکت کنیم، پا را بر روی کلاچ می‌گذاریم و شروع به حرکت می‌کنیم. در این حالت سرعت خودرو به همراهید به ۸ کیلومتر بر ساعت برسد تا اینکه پا را از روی کلاچ برداریم. پس از ۸ کیلومتر بر ساعت، کلاچ به طور کامل درگیر شود.

مانند دنده یک، برای رفتن به دنده دو هم خودرو به همراهید از یک حداقل سرعت لازم برخوردار به همراهشد که ۱۶ کیلومتر بر ساعت هست. اگر قبل از رسیدن به این سرعت دنده را به دو تعویض کنیم، میزان سرعت خودرو به حداقل لازم نرسیده هست و همین امر به همراهعث می‌شود تا فلایویل و کلاچ تا زمان رسیدن به سرعت مناسب، در چرخش ناهماهنگی داشته به همراهشند و به اصطلاح کلاچ “سُر” بخورد. این امر برای صفحه کلاچ و کلاچ خوب نیست.

بهترین کار این هست که در سرعت مناسب دنده را تعویض کنید.

برخی معتقد هستند که در هوای برفی اگر به همراه دنده یک حرکت کنند، چرخ‌های خودرو سر می‌خورند و به همراه دنده دو شروع به حرکت می‌کنند اما اگر به همراه دنده یک و به همراه رها کردن کلاچ به آرامی شروع به حرکت کنید، این اتفاق رخ نمی‌دهد. به علاوه در دنده یک به دلیل داشتن نیروی گشتاور بیشتر خودرو توان بیشتری برای حرکت رو به جلو دارد.

*چه زمانی می‌توان به همراه دنده ۲ شروع به حرکت کرد؟
هنگامی که در سراشیبی قرار دارید و خودرو خودش شروع به حرکت کرد و به سرعت ۱۶ کیلومتر بر ساعت رسید، شما می‌توانید به همراه دنده دو شروع به حرکت کنید، به دلیل این که خودرو شما دارای یک سرعت معین هست.

شما از ما بپرسید!
*** گفتنی هست شما مخاطبه همراهن عزیز نیز می‌توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه به همراه ما در میان بگذارید تا «ایکس تی» به آن‌ها پاسخ دهد.

خبرنگار ایکس تی: مازیار جعفریه
انتهای پیام/

admin بدون نظر ادامه مطلب

به گزارش ایکس تی، به اطلاع کلیه متقاضیان محترم محصولات ایران خودرو میرساند، شرایط
پیش فروش محصولات ایران خودرو ویژه اردیبهشت ماه ۹۷ ، از روز شنبه
۹۷/۰۲/۰۱ لغایت ۹۷/۰۲/۳۱ و یا تا زمان تکمیل ظرفیت و به شرح جدول پیوست
ارائه می گردد.

شرایط جدید پیش فروش محصولات ایران خودرو

شرایط ویژه بخشنامه :

essndn87zf88usctrf9f.jpg امکان ایجاد تعهد براي شماره مشتري دوم نمایندگی وجود دارد.

essndn87zf88usctrf9f.jpg در این بخشنامه، امکان صلح تا یک مرتبه فراهم می به همراهشد.

زمان فعال سازی این بخشنامه: ساعت ۹ صبح روز شنبه مورخ ۹۷/۰۲/۰۱

admin بدون نظر ادامه مطلب

ایکس تی: شاسی بلندهای بسیاری برای انتخاب در به همراهزار ایران وجود دارد و رنو کولئوس یکی از خوش نام‌های این سگمنت هست اما در این میان هوندا یکی از خودروهای بسیار خوبی بود که در به همراهزار ایران به چشم نیامد.

به گزارش ایکس تی، رنو کولئوس به واسطه طراحی متحول شده و زیبه همراهی خودش به سرعت جای خودش را در
به همراهزار خودروهای شاسی بلند ایران به همراهز کرد. اما در این میان یک خودرو شاسی
بلند در به همراهزار ایران به تعداد بسیار کم وجود دارد که به دلیل عدم تبلیغات و
مارکتینگ موفق نتوانست خودش را در به همراهزار ایران پیدا کند. این خودرو ژاپنی
خوش نامی به نام هوندا CR-V هست که در اروپا و آمریکا فروش بسیار موفقی
داشته هست.

رنو کولئوس
کولئوس پس از رونمایی آن در تهران سر و صدای زیادی به پا کرد و به همراه هستقبه همراهل بسیار گرمی مواجه شد.

مهم‌ترین دلیل جذب علاقه مندان به این مدل طراحی آن هست که بسیار شبیه به برادران دیگر خود یعنی تلیسمان و نسل جدید مگان هست.

این
خودرو نسبت به نسل قدیم به کلی متحول شده هست. چراغ های روشنایی در روز C
مانند آن، چراغ‌های جلو و عقب و همچنین خطوط روی کاپوت یکی از نقاط جذاب و
مثبت در طراحی این خودرو هست. همچنین در این خودرو به هیچ وجه از خطوط
شکسته و زیاد هستفاده نشده هست و همین امر ظاهری عضلانی و به همراه وقار به آن
می‌دهد.

اتاق این کولئوس شما را شیفته خودش خواهد کرد. طراحی اصولی،
صفحه نمایش بزرگ و لمسی، جنس چرم و مواد به کار رفته در داشبورد و همچنین
چراغ‌های LED کار شده در اتاق همگی به شما حس لوکس بودن و راحتی القا
می‌کند. همچنین کابین کاملا بی صدا هست و رانندگی بسیار نرم و راحتی را به همراه
این خودرو تجربه خواهید کرد.

از نظر فنی این خودرو مشابه نیسان ایکس
تریل هست. زیر کاپوت کولئوس یک موتور ۲٫۴ لیتری چهار سیلندر قرار دارد.
این پیشرانه قادر به تولید ۱۷۰ ساب بخار نیرو و ۲۳۳ نیوتون متر گشتاور هست.
جعبه دنده CVT X-Tronic این امکان را به خودرو می‌دهد تا شتاب صفر تا صد
آن ۹٫۸ ثانیه به همراهشد.

مصرف سوخت این خودرو در هر ۱۰۰ لیتر، ۸٫۳ لیتر به صورت ترکیبی هست و دارای پنج ستاره ایمنی از موسسه یورو انکپ هست.

کولئوس
امکانات خوبی در اختیار راننده می‌گذارد. از جمله آن‌ها: سنسور پارك ۳۶۰
درجه به همراه دوربين ديد عقب – سانروف برقى پانوراميك – LED آينه هاى
جانبى مجهز به راهنماى – آينه هاى جانبى برقى تاشو همراه به همراه گرمكن – آينه
عقب الكتروكروميك اتوماتيك – سيستم هشدار دهنده نقاط كور – فرمان دور چرم -
كروز كنترل و محدود كننده سرعت -TFT كيلومتر شمار فول ديجيتال – تهويه
اتوماتيك دوگانه به همراه كانال هواى سرنشينان عقب – جاسيگارى و فندك – كنسول
مركزى متحرك به صورت كشويى – جا ليوانى خنك شونده – ترمز دستى الكترونيكى -
داشبورد به همراه چراغ روشنايى – صندلى هاى چرمى – پشت سرى قابل تنظيم براى
صندلى هاى جلو و عقب – صندلى هاى تاشوى عقب به همراه قابليت تفكيك ۶۰:۴۰ مجهز به
كنسول – ISOFIX امكان اتصال صندلى كودك.

مقایسه هوندا CR-V و رنو کولئوس

مقایسه هوندا CR-V و رنو کولئوس

مقایسه هوندا CR-V و رنو کولئوس

مقایسه هوندا CR-V و رنو کولئوس

مقایسه هوندا CR-V و رنو کولئوس

هوندا CR-V
CR-V
چندین سال هست که یکی از مطمئن‌ترین و خوش نام ترین محصولات هوندا هست.
طراحی این خودرو همواره کمی عجیب و متفاوت از هم خانواده‌های خود بوده هست.

نسل
چهارم این خودرو به تعداد بسیار کم وارد کشور شد که متاسفانه به دلیل کم
توجهی، ضعف مارکتینگ و عدم تبلیغات مناسب فروش خوبی نداشت و نوعی شکست
خورد.

این خودرو از نظر طراحی به همراه شاسی بلند‌های حال حاضر کمی متفاوت
هست. طراحی چراغ‌های جلو به خوبی انجام شده هست. ترکیب این چراغ‌ها به همراه جلو
پنجره و مخصوصا خط فلزی سر تا سری آن ظاهری خاص و زیبه همراه به آن بخشیده هست.
اما طراحی عقب نسل چهار، بر خلاف کولئوس آن چنان جذاب نیست اما همچنان خاص
هست. چراغ‌های عقب از قسمت به همراهلایی آن شروع شده و تا وسط ادامه پیدا کرده
هست.

طراحی اتاق CR-V بسیار ساده اما در عین حال زیبه همراه هست. کیفیت
ساخت و مواد به کار رفته در اتاق کاملا مشهود هست و ویژگی‌های ارگونومیک هم
در آن رعایت شده هست. اما در اتاق خبری از چراغ‌های LED نیست و کنسول این
خودرو مخصوصا دنده آن‌، شما را به آن خودروهای ون و MPV می‌اندازد.

از
نظر پیشرانه، این خودرو کمی از کولئوس فدرتمند تر هست. پیشرانه این خودرو
۲٫۴ لیتری هست و دارای قدرت ۱۸۵ اسب بخار و ۲۴۵ نیوتون متر گشتاور هست.
جعبه دنده این خودرو CVTبوده و شتاب آن ۱ ثانیه بهتر از رقیب فرانسوی، یعنی
۸٫۸ ثانیه هست.

مصرف سوخت این خودرو به صورت ترکیبی ۸٫۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر هست و دارای پنج ستاره ایمنی از موسسه یورو انکپ هست.

امکانات
این خودرو شامل: ۸ کیسه هوا – کیسه هوای راننده، سرنشین، جانبی و پرده ای -
رینگ ۱۸ اینچی آلومینیومی – آینه‌های تاشو برقی – چراغ‌های مخصوص روز –
سانروف – سیستم ECON – کروز کنترل – سیستم هشدار حرکت بین خطوط – آینه
الکتروکرومیک – دوربین عقب – هستارت دکمه‌ای – سیستم‌های ترمز و پایداری –
سنسور پارک در عقب – روکش چرمی صندلی‌ها و غربیلک فرمان هست.

مقایسه هوندا CR-V و رنو کولئوس

مقایسه هوندا CR-V و رنو کولئوس

مقایسه هوندا CR-V و رنو کولئوس

مقایسه هوندا CR-V و رنو کولئوس

مقایسه هوندا CR-V و رنو کولئوس

نتیجه گیری
نکته
اینجا هست که نسل کنونی CR-V در به همراهزار ایران یک نسل قدیمی هست اما به همراه این
حال حرف‌های زیادی برای گفتن در برابر کولئوس مدرن دارد. اگر کسی در حال
حاضر قصد خرید شاسی بلند داشته به همراهشد، به احتمال زیاد رنو کولئوس را انتخاب
می‌کند. اما اگر نسل جدید هوندا CR-V هم به همراه پشتوانه و خدمات پس از فروش خوب
وارد ایران می‌شد، می‌توانست سرقیب سرسختی برای سایرین در سگمنت خود به همراهشد و
حتی تبدیل به یکی از بهترین‌ها در کشور بشود.

ایکس تی

admin بدون نظر ادامه مطلب

به گزارش ایکس تی، پروژه “کورتیژ” روسیه در حال کامل شدن هست و وزیر تجارت این کشور به همراه رونمایی از این لیموزین نهاد ریهست جمهوری اعلام کرده که این خودرو در اواخر سال جاری مورد بهره‌برداری قرار می‌گیرد.

این خودرو مراحل تست تصادف خود را می‌گذراند و نتایج حاصل از آن مثبت ارزیابی شده هست.

دنیس مانتروف وزیر صنعت و تجارت روسیه در این خصوص اعلام کرد: این لیموزین به زودی برای هستفاده در اماکن عمومی در اختیار رئیس جمهور قرار می‌گیرد.

زمان دقیق هستفاده از این خودرو هنوز اعلام نشده چرا که خودروی رئیس جمهور روسیه هنوز منتظر تست‌ها و آزمایش‌های بعدی خود هست و قرار هست ارزیابی‌های سریالی دیگری را پشت سر بگذارد. خودرو برای گذراندن آزمایش‌ها درست در زمان مقرر و قبل از آپریل به نهادهای مربوطه واگذار خواهد شد. پیش از این تصورمی‌شد این خودرو برای روز افتتاحیه دوران جدید ریهست جمهوری  پوتین در ۷ می مورد هستفاده قرار گیرد. به همراه این وجود مانتروف بر این به همراهور هست که پوتین “بسیار زود” از این خودرو هستفاده خواهد کرد.

احتمالا رئیس جمهور آینده روسیه، محافظان و راننده‌اش  تنها افرادی هستند که می‌توانند این مدل لوکس، زرهی و ضدگلوله را تست و ارزیابی کنند و افراد دیگر شانس امتحان و بررسی این خودرو تا نمایشگاه بین‌المللی مسکو در آگوست را نخواهند داشت.

این خودرو از ابتدا به دلیل شبه همراههتش به خودروهای رولزرویس و خودروهای  ZIL مشهور شده و روس‌ها قصد دارند در مدل‌های سنتی‌تر سدان‌ها، کراس‌اوورها و حتی مینی‌ون‌های  این خودرو را تولید کنند.

لیموزین ریهست جمهوری روسیه بسیار لوکس طراحی شده و بهترین نوع چرم، چوب و نوارهای متالیک در آن موج می‌زند. در بخش عقبی لیموزین نیز شاهد ۴ صندلی رودررو هستیم که توسط کنسول‌ها از هم جدا شده‌اند.

منبع: عصر ایران
انتهای پیام/

admin بدون نظر ادامه مطلب