بایگانی دسته بندی "ایکس تی"

پژو ۲۰۰۸ جزو خودروهایی هست که به همراه برجام به ایران آمد و جزو اولین خودروهای پسابرجامی در کشورمان محسوب می‌شود که توسط شرکت مشترک ایران‌خودرو و پژو تولید شد. این خودرو به همراه حواشی بسیار زیادی نیز همراه بود و به هر ترتیبی که بود چند هزار دستگاه از آن به مشتریان تحویل داده شد که تکلیف صدها سفارش به همراهقیمانده از این خودرو نامعلوم هست!

به گزارش ایکس تی، شرکت ایکاپ؛ شرکت مشترک ایران‌خودرو و پژو فرانسه که احتمالا به زودی ماهیت خود را از دست خواهد داد در اطلاعیه‌ای اعلام کرد که ضمن پوزش به همراهبت تاخیر در تحویل خودروهای پژو ۲۰۰۸ ثبت نامی به زودی تمامی تعهدات این شرکت برای این خودرو عملی خواهد شد و مشتریان هیچ نگرانی به همراهبت تحویل خودروهایشان نداشته به همراهشند.

پژو 2008طبق اطلاعیه صادر شده توسط شرکت ایکاپ، مدیر فروش این شرکت در محل ساختمان فروش آن در تقاطع آزادی-یادگار حضور پیدا کند و مشتریان برای کسب اطلاعات بیشتر و همچنین رفع نگرانی‌های موجود در این زمینه به این محل مراجعه کرده و از مراجعه به سازمان فروش ایران‌خودرو و همچنین ساختمان مرکزی ایکاپ خودداری کنند چرا که در کار این سازمان‌ها نیز اختلال ایجاد شده هست.

این رو هم بخون:

همچنین طبق اطلاعیه صادر شده توسط ایکاپ، مشتریان برای تحویل هر چه سریع‌تر خودروهای خود می‌به همراهیست سفارش تغییر رنگ از قرمز، آبی و نقره‌ای به سفید، مشکی و خاکستری به صورت دستی ارائه کنند که این کار به همراهعث تسریع در عملکرد تحویل خودروها به ایشان خواهد شد. البته گفتنی هست که الزامی در این تغییر نبوده و صرفا به دلیل تسریع در تحویل این توضیه انجام شده هست.

پژو 2008همچنین طبق اطلاعیه این شرکت، به زودی تعداد نمایندگی‌های ایکاپ افزایش خواهد یافت که منجر به ارتقا کیفیت خدمات رسانی به مشتریان خواهد شد و همچنین هستانداردهای هستفاده شده در این نمایندگی‌ها طبق آخرین هستانداردهای تعیین شده از سوی نهادهای بین المللی خواهد بود و مشتریان به همراهبت خدمات پس از فروش نگران نبه همراهشند.

ایکاپ در این اطلاعیه تاکید کرده هست که اخبه همراهر منتشر شده در خصوص عدم تحویل خودروها کذب بوده و هیچ نوع تعویض و اجبه همراهری برای مشتریان وجود نداشته و تهدات طبق قرارداد منعقد شده انجام خواهد گرفت و مشتریان پژو ۲۰۰۸ به همراه شرایط تعیین شده دریافت خواهند کرد. مشتریان می‌به همراهیست به اخبه همراهر این شرکت از طریق کانال‌های ارتبه همراهطی ایکاپ و رسانه‌های رسمی، مراجعه کرده و به اخبه همراهر دیگر رسانه‌ها توجهی نداشته به همراهشند.

پژو 2008همچنین طبق گفته ایکاپ، نمایندگانی که به هر صورت در برخورد به همراه مشتریان تخلفی داشته به همراهشند قطعا به همراه آنها برخورد خواهد شد و مشتریان نیز نسبت به گزارشات مربوطه اقدام نمایند.

admin بدون نظر ادامه مطلب

ایکس تی: درون کابین اما یک صفحه ۷ اینچی برای سامانه اطلاعات و سرگرمی به کار رفته که به همراه کارپلی اپل و اتو اندروید هماهنگی دارد.

به گزارش ایکس تی، هوندا ژاپن قرار هست ویژگی‌های جدیدی را به سدان و کوپه خود افزوده و نسخه‌ای فناورانه از این خودرو را ارائه دهد.

به گزارش”زیگ ویل”، هوندا سیوسک برای اولین به همراهر بین سال‌های   ۱۹۷۳ تا
۱۹۷۹در ژاپن و به همراه قابلیت محرک چرخ‌های جلو تولید شد و اینک  شاهد تغییراتی
در دهمین نسل آن هستیم.

هوندا سیویک از نوع 2019

اگر از نمای انتهایی به خودرو نگاه کنید، برجستگی‌های کرومی به درخشندگی
خودرو کمک می‌کنند. از طرفی رینگ‌های ۱۸ اینچی حس اسپورت‌تری به خودرو
بخشیده‌اند.

در نقطه مقابل یعنی نمای روبه‌رو ، جلوپنجره متفاوت خودرو نظرتان را جلب
خواهد کرد.این جلو پنجره در به همراهلای سپری جدید قرار گرفته و از اطراف به
چراغ‌های LED می‌رسد.

در همیتن بخش اگر کاپوت را به همراهلا بزنید شاهد یک موتور ۲ لیتری درون سوز
VTEC به همراه گیربکس ۶ سرعته خواهید بود. اطلاعات بیشتری در خصوص قدرت آن در
دسترس نیست، اما پیش‌بینی می‌شود، موتورهای نسل جدید از مدل‌های ۱۵۸
اسب‌بخاری کنونی جذاب‌تر به همراهشند.

هوندا سیویک از نوع 2019

اما عمده تغییرات در تریم جدید “اسپورت” خلاصه می‌شود. در نمای عقب این
نسخه اگزوز به رنگ کرومی و اسپویلر در قسمت انتهایی درب عقب زیر سپر قرار
گرفته هست. این مدل  نیز روی رینگ‌های ۱۸ اینچی خلاصه می‌شود.

درون کابین اما یک صفحه ۷ اینچی برای سامانه اطلاعات و سرگرمی به کار رفته که به همراه کارپلی اپل و اتو اندروید هماهنگی دارد.

هوندا سیویک از نوع 2019

خودرو همچنین فناورانه‌تر  شده و به سیستم ترمز هوشمند، هشدار شناسایی
موانع و ممانعت از برخورد، نگه‌دارنده بین خطوط، سیستم هشدار خروج از جاده و
کنترل کروز تطبیقی مجهز شده هست.

احتمالا این خودرو در پائیز امسال وارد به همراهزارهای جهانی به ویژه در آمریکا خواهد شد.

admin بدون نظر ادامه مطلب

به گزارش خبرنگار ایکس تی، سال های دهه ۹۰ برای هر خودروساز یک دوران شکوفایی به شمار می آید. آن ها خودروهای خاصی را تولید نمودند که در تاریخ همیشه جایگاه مناسبی خواهند داشت در این گزارش قصد داریم تا نگاهی به بهترین خودروهایی داشته به همراهشیم که در طول این دهه طلایی وارد به همراهزار شدند.

مزدا RX-7

بسیاری از مردم و کارشناسان اعتقاد دارند که مزدا یکی از بهترین خودروهای خود را در دهه ۹۰ میلادی روانه به همراهزار کرد که پیشرانه روتاری به همراه توربو دوقلو در اختیار داشت. چهره زیبه همراه و هندلینگ عالی از دیگر مزایای این خودرو بود که به همراه نام RX-7 وارد به همراهزار شد و همچنان یکی از بهترین خودروهای تاریخ مزدا به شمار می آید.

فراری ۵۵۰ مارانلو

این فراری خاص آخرین نمونه فراری به همراه پیشرانه V12 بود که در جلوی خودرو نصب شده بود و همراه به همراه یک جعبه دنده دستی بسیار قدرتمند وارد به همراهزار شد. این نکته به علاوه چهره جذاب و دلربه همراهی که  غالبه همراه محصولات فراری دارند به همراهعث شد تا این خودرو به یک موفقیت شگفت انگیز برای فراری تبدیل شود.

ب ام و ۸۵۰CSi

سری ۸ ب ام و به طور کلی جزو برترین خودروهایی هست که تا امروز ساخته شده هست اما در میان آن ها دهه ۹۰ زمان خوشی های ب ام و به همراه مدل ۸۵۰CSi بود. این خودرو یک پیشرانه ۳۷۵ اسب بخاری در اختیار داشت که از مدل دیگری قرض گرفته شده بود اما به همراه همه زیبه همراهیی هایی که در طراحی بدنه آن به کار رفته بود و البته جعبه دنده دستی که در اختیار داشت توانست دوران خوشی را برای خود رقم بزند.

جگوار Xj220

بدون هیچ شکی بهترین و به یاد ماندنی ترین جگواری که تا امروز روانه به همراهزار شده همین مدل هست. هیچگاه این موفقیت تکرار نشد به همراه اینکه این خودرو بسیار ساده تر از آن چیزی بود که به نظر می رسید. XJ220 به همراه پیشرانه V12 به به همراهزار نیامد اما یک پیشرانه توربوشارژ به همراه چراغ های پنهان داشت.

سوبه همراهرو امپریزا ۲۲B

هیچ عاشق خودرویی را نمی توان یافت که نامی از سوبه همراهرو امپریزا نشنیده به همراهشد. به نوعی می توان گفت که امضا و تاریخ سوبه همراهرو به همراه این خودرو تعریف می شود چرا که از هر لحاظی بهترین بود. پیشرانه ۲۷۵ اسب بخاری در کنار بدنه خاص، ترمزهای عالی و تایرهای هستثنایی همگی این خودرو را به بهترین خودروی رالی تبدیل کرد که مجوز تردد خیابه همراهنی هم داشت.

لامبورگینی دیابلو

جایگزین پیدا کردن برای مدلی فراموش نشدنی چون کونتاش بسیار سخت بود اما لامبورگینی در مسیر درستی قدم برداشت و توانست دیابلو را به خوبی جایگزین این خودرو کند. طراحی آیرودینامیکی این خودرو و همچنین درب ها به همراهزشونده از به همراهلا نمایی به این خودرو داده بود که همه بچه های دهه ۹۰ یک پوستر از آن در خانه داشتند.

دوج وایپر

اولین وایپر به عنوان یک کانسپت رونمایی شد اما هستقبه همراهل بی نظیر از آن دوج را به این فکر فرو برد که شاید بتواند این خودرو را به تولید انبوه هم برساند و به همین سبب اکنون شاهد یکی از بهترین خودروهای تاریخ دوج هستیم. پیشرانه ۸ لیتری V10 و نبود آپشن های مختلف در این خودرو آن را ساده و خوهستنی کرده بود.

فراری F355

همه آن افرادی که در ابتدای سال های ۲۰۰۰ و اواخر دهه ۹۰ به همراهزی کامپیوتری می کردند، بدون شک این خودرو را برای خود انتخاب می کردند. محصول هستثنایی فراری که پیشرانه ۳٫۵ لیتری V8 در اختیار داشت و هنوز هم به اعتقاد اکثریت کارشناسان بهترین صدا در تمام تاریخ مربوط به همین خودرو بوده هست.

منبع : Motor1.com

انتهای پیام/ 

admin بدون نظر ادامه مطلب

لوکس‌تر و گران‌تر از یک خانه

نویسنده: &nbspیحیی دادگر

طبیعت گردی جذاب‌ترین و پرهیجان‌ترین قسمت بی‌راهه نوردی هست. برخلاف بیشتر خودروهای آفرودی که تنها قابلیت عبور از موانع و صخره‌ها را دارند، خودروی Earthroamer سرنشینان خود را به طبیعت می‌برد و تمام تجهیزات لازم برای کمپ و هستراحت را هم در اختیار آنها قرار می‌دهد. نام earthroamer برای طبیعت گردان آشنا هست. اولین نسخه این خودرو بر پایه فورد F-550 XV-LTS توسعه یافته بود. حال این شرکت پا فراتر گذاشته و نسخه جدید آن را لوکس‌تر، قدرتمندتر و بزرگ‌تر طرحی و توسعه داده هست که پسوند کد آن XV-HD هست.



به گزارش پایگاه خبری ایکس تی، مدل جدید این خودرو بر
پایه فورد
F-750 توسعه یافته هست و به یک پیشرانه توربودیزل
هشت سیلندر ۶٫۷ لیتری مجهز هست که قادر به تولید بیشینه قدرت ۳۳۰ اسب
بخار و بیشینه
گشتاور ۹۸۳ نیوتن
متر هست. این قدرت و گشتاور توسط یک جعبه دنده شش سرعته
خودکار به هر چهار چرخ این خودروی غول پیکر منتقل می
شود تا در اواسط
مسیر این خودرو در هیچ جایی زمین
گیر نشود. نسخه جدید Earthroamer به تایرهای ۴۶
اینچی میشلن، سیستم تعلیق به همراهدی عقب به همراه ضربه
گیرهای Fox و قابلیت تنظیم
ارتفاع به صورت هیدرولیکی مجهز هست. ضمن اینکه اگر در شرایط بحرانی هم این خودرو
قرار داشته به همراهشد، وینچ ۱۴ تنی نصب شده در جلو، به کمک خواهد آمد.

تبدیل فورد F-750 به یک کمپر 1.5 میلیون دلاری

درون کابین این خودرو، برای هستراحت شش نفر در طبیعت فضای
کافی تعبیه شده هست تا ضمن بهره بردن از طبیعت، از تجهیزات لوکس داخل کابین نیز
بهره ببرند. شرکت
Earthroamer هر نسخه از XV-HD را تنها به
صورت سفارشی تولید خواهد کرد و خریداران می
توانند آن را مطابق سلیقه خود سفارش
دهند. تجهیزاتی که به صورت هستاندارد روی این خودرو نصب شده سیستم گرمایش از کف،
ماشین لبه همراهسشویی، دوش حمام و تجهیزات کامل برای آشپزی و آشپزخانه هست. ضمن اینکه
نصب سیستم صوتی قدرتمند
Bose نیز جذابیت طبیعتگردی و کمپ شبه همراهنه را
افزایش خواهد داد. درون کابین این نسخه کابینت
های چوبی، میزهایی
به همراه جنس رویه سنگی و سینک و قطعاتی از جنس هستیل ضد زنگ تعبیه شده هست. به همراه نصب چنین
تجهیزاتی این خودرو برای گذراندن مدت زیادی دور از شلوغی شهر کاملا مناسب هست.



این خودرو به دلیل دارابودن ظرفیت به همراهک ۴۳۵ لیتری، مدت زیادی
را می‌تواند در طبیعت سیر کند. ضمن اینکه
Earthroamer XV-HD دارای مخزن آب
۹۴۶ لیتری نیز هست. روی سقف این خودرو یک صفحه خورشیدی ۲۱۰۰ واتی نصب شده که به همراهتری
لیتیوم یونی ۲۰ کیلووات ساعتی این خودرو را شارژ می‌کند تا در کمپ، انرژی لازم
برای روشنایی و گرمایش و سرمایش در دسترس به همراهشد.



اولین نسخه‌های این خودرو در اواخر سال ۲۰۱۸ یا اوایل سال
۲۰۱۹ به مشتری تحویل داده خواهند شد. ضمن اینکه نبه همراهید انتظار قیمتی ارزان برای این
خودرو را داشت، سازنده برای این خودرو برچسب قیمت ۱٫۵ میلیون دلاری را درنظر گرفته
که به هنگام سفارش به همراهید مبلغ ۳۷۵ هزار دلار را پرداخت کرد.



admin بدون نظر ادامه مطلب

ایکس تی: اطلاعات و جزئیات رنج روور مدل ۲۰۱۹ توسط این خودروساز بریتانیایی منتشر شد.

به گزارش ایکس تی، از بین مهم ترین تغییرات اعمال شده بر رنج روور مدل ۲۰۱۹ می توان به
افزوده شدن مدل جدید P400e HSE به خط تولید آن اشاره کرد. P400e از موتور
۲٫۰ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر به همراه یک موتور برقی ۸۵ کیلووات مشابه
رنج روور اسپرت P400e بهره برده و توان ۳۹۸ اسب بخار و گشتاور ۴۷۲ فوت پوند
دارد. این شاسی بلند به همراه به همراهطری لیتیوم یونی ۱۳٫۱ کیلووات ساعت می تواند ۳۱
مایل را تنها به همراه نیروی برق طی کند. لند روور ادعا می کند شتاب صفر تا صد
این مدل ۶٫۴ ثانیه و بیشینه سرعت آن ۱۳۷ مایل بر ساعت هست.


 اضافه شدن نسخه ای جدید به خط تولید رنج روور



هم چنین رنج روور مدل ۲۰۱۹ از سیستم تشخیص آب بهره می برد که به راننده عمق
دقیق آب مربوط به بیشینه ظرفیت خودرو در آب را نشان می دهد. این شاسی بلند
به مجموعه ای از تکنولوژی های کمک راننده از جمله سیستم کروز کنترل اکتیو
به همراه کمک فرمان مجهز می شود. این سیستم بخشی از بسته ارتقایی کمک راننده جدید
هست که شامل تمام ویژگی های بسته های ارتقایی Drive Pro و Park Pro از
جمله ترمز اضطراری خودکار در سرعت به همراهلا، کمک نقاط کور، کمک ثبه همراهت در مسیر،
کمک پارک ۳۶۰ درجه، مانیتور ترافیک پشت و مانیتور خروجی آزاد نیز می شود.


 اضافه شدن نسخه ای جدید به خط تولید رنج روور



رنج روور ۲۰۱۹ به جز این تغییرات، تفاوت دیگری به همراه مدل ۲۰۱۸ خود ندارد. قیمت
مدل SE پایه این خودرو به همراه موتور ۳٫۰ لیتری سوپرشارژ V6 از ۸۸۸۶۰ دلار شروع
می شود. مدل جدید HSE P400e این خودرو نیز ۹۵۱۵۰ دلار قیمت دارد.

admin بدون نظر ادامه مطلب

به گزارش ایکس تی، امیرحسن کاکایی درخصوص آشفته به همراهزار کنونی خودرو، در آغاز به پیش فروش سکه برای مدیریت التهابه همراهت به همراهزار در سه ماه پیش اشاره کرد و افزود: امروز کار به جایی رسیده که گفته می شود «به همراهید آنانی که چنین تصمیمی گرفته اند عذرخواهی کنند، زیرا به التهابه همراهت دامن زدند».

وی بطور نمونه به دستور پیش فروش خودروها در حدود یک ماه پیش اشاره کرد و گفت: در این زمینه نیز شاهد بودیم التهاب به همراهزار خودرو فروکش نکرد، زیرا این التهاب دلایل متعددی دارد.

به گفته این هستاد دانشگاه، یکی از دلایل این موضوع نرخ ارز هست و تا زمانی که قیمت ارز کنترل نشود هر حرکت جزئی در هر یک از صنایع می تواند دردسر ساز به همراهشد.

وی یادآور شد: در همین چند ماه گذشته به تجربه های ارزشمندی دست یافتیم و به همراهید آنها را در سطح دولت به سرعت مورد ارزیابی قرار دهیم.

کاکایی به همراه تاکید بر اینکه مشکل صنعت خودرو به همراه پیش فروش حل نمی شود، تاکید کرد: به همراهید یک بسته برای خودروسازی و به همراهزار خوردو پیش بینی کنیم و همه مسائل به همراه هم و در کنار هم دیده شود.

وی بیان داشت: نبه همراهید در زمان التهاب تصمیم گرفت، زیرا یکی از بدترین کارههست و می تواند آثار منفی بعدی را به همراه داشته به همراهشد و هیجانی بر هیجانات موجود بیافزاید.

عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو در دانشگاه علم و صنعت ایران خاطرنشان کرد: این روزها دولت به همراهید بررسی کند که وضعیت آینده دلار چه خواهد بود، دولتمردان و اقتصاد دانان می توانند پیش بینی کنند که آیا دلار می تواند در به همراهزار ثانویه ثابت شود یا خیر.

وی ادامه داد: همچنین به همراهید به سرعت درخصوص آزادسازی قیمت خودروها به همراه چارچوب مشخص اقدام شود، زیرا سوء هستفاده ها زیاد شده و ممکن هست پیش بینی ها اشتبه همراهه از آب در آید.

این کارشناس صنعت خودرو یادآور شد: روزی که افزایش ۷٫۲ درصدی قیمت خودروهای داخلی اعلام شد، «گفتیم که به خودروسازان احجاف شده هست».

وی هشدار داد: اگر تا ۲ هفته آینده فکری در این زمینه نشود، در عمل فعالیت خودروسازان و قطعه سازان قفل می شود.

** آزادسازی قیمتی به همراه طعم تعامل
کاکایی درخصوص آزادسازی قیمت ها نیز گفت: دولت، شورای رقابت، خودروسازان و سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان به همراهید به قیمتی واحد دست یابند و ضوابط افزایش قیمت مشخص به همراهشد.

وی اضافه کرد: در حالی که شرایط آزادسازی قیمت ها بطور کامل فراهم نیست، اما اگر آزادسازی نکنیم صنعت خودروسازی از بین می رود و شرایط آن همچون مریضی رو به موت هست که به همراهید جراح به داد آن برسد.

این هستاد دانشگاه تاکید کرد: راه حل اصلی رفع این مشکل، نه در ثبه همراهت قیمت بلکه در «آزادسازی ضابطه مند» قیمتههست و پیش بینی می شود در صورت آزادسازی کامل، بین ۲ تا سه ماه بعد قیمت ها پایین می آید، زیرا کشش قیمتی به همراهزار محدود هست.

وی گفت: در بدترین شرایط، به همراهزار در سه ماه به تعادل می رسد و دولت نیز می تواند به ارائه راهکار بپردازد.

کاکایی همچنین بر لزوم مراقبت از مصرف کنندگان خودروها تاکید کرد و افزود: به همراهید اجازه داد قیمت خودروها افزایش یابد، البته نه در چارچوب خشک رشد ۷٫۲ درصدی شورای رقابت بلکه افزایش قیمتی معقول، و پس از آن اجازه دهیم قیمت ها بطور کامل آزاد شوند؛ در این زمینه همه به همراهید تبه همراهدل نظر کنند.

وی یادآور شد: امروز زمان واردات خودرو نیست و به همراهید از آن جلوگیری کنیم، اما برای میان مدت و بلند مدت به همراهید برای آن برنامه داشته به همراهشیم.

این کارشناس صنعت خودرو افزود: ۲ خودروساز خیلی بزرگ، ۲ خودروساز بزرگ و بین ۱۵ تا ۲۰ خودروساز فعال کوچک در کشور وجود دارند و یک راهکار این هست که واردات خودرو را به مونتاژ داخل تبدیل کنیم.

وی تاکید کرد: تدوین یک بسته سیهستگذاری در این زمینه واجب هست و هوشیار به همراهشیم که تک سیهستی بسیار خطرناک هست.

** لزوم تدوین بسته های حمایتی از مصرف کنندگان
کاکایی در پاسخ به میزان کشش پذیری به همراهزار به همراه افزایش قیمت خودروها بیان داشت: بطور قطع و یقین کشش پذیری قیمتی لازم وجود ندارد و خودروسازان بخشی از مشتریان خود را از دست می دهند، در این زمینه دولت به همراهید به طراحی بسته های حمایتی بپردازد.

وی ادامه داد: در این شرایط اگر دولت بخواهد به اخذ مالیات، مالیات بر ارزش افزوده، بیمه و غیره ادامه دهد، به خودروسازان فشار مضاعفی وارد می شود.

عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو در دانشگاه علم و صنعت ایران تاکید کرد: در این شرایط، از یک سو به همراهید قیمت خودروها را به همراهلا ببریم که در غیر این صورت خودروسازی از بین می رود و از طرف دیگر، به مصرف کنندگان تسهیلات کم بهره به همراه اقساط بلندمدت بدهیم تا قادر به خرید به همراهشند؛ به عبه همراهرتی دولت به همراهید از برخی حقوق خود بطور موقت بگذرد.

وی اظهار داشت: دولت به همراهید ضمن به تعادل رساندن به همراهزار و جلوگیری از رکود تورمی، به کنترل نرخ ارز پرداخته و موضوع نرخ های بهره را مدیریت کند.

به گزارش ایرنا، به همراهزار خودرو کشور در ماه های گذشته فراز و نشیب فراوانی را تجربه کرد؛ خروج یک طرفه آمریکا از برجام و در پی آن زمزمه ها و احتمال کاهش یا قطع همکاری برخی شرکای خارجی خودروسازان ایرانی و نیز موافقت شورای رقابت به همراه افزایش قیمت خودروهای تولید داخل که کمتر از ۴۵ میلیون تومان قیمت دارند، سبب افزایش قیمت در به همراهزار شد.

آشفتگی قیمت ها در به همراهزار خودروهای خارجی بیشتر بود؛ بویژه آنکه از بیست و یکم فروردین- همزمان به همراه اعلام سیهست های ارزی جدید- تا پایان خردادماه امسال بیش از ۱۲۰ میلیون یورو به واردات این کالا اختصاص یافت؛ البته از آغاز تیرماه دستورالعمل ممنوعیت ثبت سفارش و واردات خودروهای خارجی ابلاغ شد.
پیش از این «محسن صالحی نیا» معاون امور صنایع وزارت صنعت به ایرنا گفته بود: اگر سطح عمومی قیمت ها افزایش یابد، منطقی هست که سقف تسهیلات خودروسازان نیز افزوده شود؛ در این زمینه، به شورای پول و اعتبه همراهر پیشنهاداتی ارایه و برای کل خودروسازی کشور حدود ۱۰۰ هزار میلیارد ریال افزایش سقف تسهیلات درخوهست شده هست.

منبع: ایرنا
انتهای پیام/

admin بدون نظر ادامه مطلب

توزیع بیشتر گشتاور به محور عقب

نویسنده: &nbspیحیی دادگر

شرکت پل‌هستار یک خودروساز الکتریکی هست که پیش‌تر به عنوان زیرمجموعه گروه خودروسازی ولوو، به تیونینگ خودروهای ولوو نیز مشغول بوده هست. در این رهستا این شرکت برای افزایش جذابیت نسخه‌های تمام چرخ محرک ولوو یک کیت جذاب ارائه کرده هست. این کیت تنها روی محصولات سال ۲۰۱۹ ولوو که دارای پلتفرم CMA و SPA هستند، قابل نصب هست. به همراه نصب این کیت، بخش اعظم گشتاور تولیدی پیشرانه به محور عقب این خودروها منتقل می‌شود.



به گزارش پایگاه خبری ایکس تی، این کیت روی محصولاتی که
مجهز به پیشرانه
T6 به همراه پیشرانه هیبریدی و پیشرانه T8 به همراه پیشرانه
هیبریدی هستند، نصب نخواهد شد. چراکه در این خودروها به دلیل نصب پیشرانه الکتریکی
روی محور عقب، همواره بیشتر گشتاور به محور عقب منتقل می‌شود. اما در خصوص مدل‌های
جدید ولوو که تنها به پیشرانه درون‌سوز مجهز هستند، نه تنها بیشتر گشتاور به محور
عقب منتقل می‌شود، بلکه هیجان رانندگی نیز به همراه این خودروها افزایش خواهد یافت، ضمن
اینکه چسبندگی و پایداری که از یک خودروی تمام چرخ محرک انتظار می‌رود، همچنان سر
جای خودش به همراهقیست.

برنامه ویژه پل‌هستار برای نسخه‌های دو دیفرانسیل ولوو

پل هستار بیان کرده که نصب این کیت فرمان پذیری خودرو را
بهبود می‌بخشد و راننده کنترل بهتری را روی خودرو دارد. ضمن اینکه عملکرد خودرو در
پیچ‌ها بهتر می‌شود. فعال کردن این قابلیت روی محصولات ولوو به همراه یک به‌روزرسانی نرم‌فزاری
ساده صورت می‌گیرد و راننده می‌تواند به راحتی این حالت رانندگی را فعال و یا
غیرفعال کند. پل هستار این به‌روزرسانی نرم افزاری را روی نسخه‌های بنزینی و دیزلی
ولوو
XC40، ۶۰ و سری ۹۰ از اواخر ماه
جاری انجام خواهد داد.



پل هستار در کنار تیونینگ خودروهای ولوو، روی توسعه و طراحی
خودروی خود نیز فعالیت می‌کند. این خودروساز قصد دارد تا در سال آینده یک خودروی
کوپه پلاگ این هیبریدی ۶۰۰ اسب‌بخاری را به به همراهزار عرضه کند.



admin بدون نظر ادامه مطلب

به همراهزار خودروی ایران پس از خروج آمریکا از برجام دچار تلاطمی شده هست که مشابه آن را در سال‌های ۹۰ و ۹۱ تجربه نموده هست و در این بین شرکت‌های چینی برنده اصلی همه اتفاقاتی هستند که در تعاملات بین‌المللی ایران و دنیا رخ می‌دهد و طبق مشاهدات و آمارها در حال حاضر نیز خودروهای چینی سردمدار تولید در داخل شده‌اند.

به گزارش ایکس تی، به همراه کاهش تولید خودروهای سواری از جمله تولیدات داخلی و قدیمی خودروسازان، آمارهای منتشرشده از سوی وزارت صنعت نشان می‌دهد برخلاف تولیدات داخلی و همچنین خودروهای به همراه کیفیت غیرچینی، خودروهای چینی به شدت افزایش تولید داشته‌اند و به همراهزار خودروی کشورمان را قبضه کرده هست.

سایپا خودروهای چینیتجربه این اتفاق در چند سال قبل نیز برای صنعت خودروسازی کشور وجود داشته هست و تکرار این اتفاق نیز به همان دلیلی هست که در سال‌های ۹۰ و ۹۱ رخ داد و تدبیری برای جلوگیری از این مشکل اندیشیده نشد. طبق آمار تولیدات سایپا، ایران‌خودرو و پارس خودرو بیش از ۳۶۱ هزار خودرو بوده هست که این آمار نسبت به ۴ ماهه سال ۹۶ کاهش ۳ درصدی را نشان میدهد.

سهم ایران‌خودرو در تولیدات خودرو بیش از ۱۸۲ هزار خودرو بوده هست که پس از این شرکت خودروسازی، سایپا به همراه بیش از ۱۱۳ هزار دستگاه خودرو رتبه دوم را در اختیار گرفته هست. پارس خودرو نیز به همراه تولید ۶۵ هزار خودرو توانسته رتبه سوم تولید را از آن خود نماید. طبق این آمار ایران‌خودرو و پارس خودرو شاهد کاهش تولید نسبت به مدت مشابه سال گذشته بوده‌اند و سایپا بر خلاف دو کارخانه قبلی شاهد رشد بوده هست.

این رو هم بخون:

تندر 90 ایران‌خودروهمچنین طبق آمارهای منتشرشده از تولیدات ماهانه نیز ایران‌خودرو، سایپا و پارس خودرو نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش تولید قابل توجهی را داشتند که طبق گفته مسئولین به دلیل کاهش تولید قطعات و عدم دسترسی به آنها بوده هست.

کاهش تولید خودروهای سواری در حالی هست که بسیاری از خودروسازان از خردادماه سال جاری دچار مشکل شدند و عملا روند تولید خودروی آنها سیر نزولی گرفت. طبق گفته وزارت صنعت، خودروسازان قطعات منفصله خودروهایشان را در انبه همراهرها دارند و تا چند ماه آینده مشکلی نخواهند داشت ولی قطعا پس از گذشت این مدت دچار مشکل می‌شوند که تبعات آن در قیمت خودرو و عرضه و تقاضای آن در به همراهزار بروز خواهد کرد.

خودروهای چینیاما در مقابل اتفاق عجیبی که رخ داده این هست که به همراه وجود کاهش تولید در خودروسازان، افزایش ۴۰ درصدی تولید خودروهای چینی در ۴ ماه سال جاری نسبت به مدت مشابه در سال گذشته ثبت شده هست. به همراه توجه به عدم حضور قوی در به همراهزار آمریکا برای خودروسازان چینی، به همراهید منتظر افزایش حضور این شرکت‌ها در به همراهزار ایران به همراهشیم و همانند چند سال گذشته و سابقه تحریم‌ها، به همراهید خودروهای چینی را به عنوان تنها خودروهای خارجی در کشورمان بپذیریم.

اما در مقابل پژویی‌ها در ماه‌های اخیر به شدت دچار کاهش تولید شده‌اند و عملا چیزی در حدود ۲۰ درصد کاهش تولید را به صورت میانگین ثبت نموده‌اند.

admin بدون نظر ادامه مطلب